“高压固化成型工艺-电脑全自动真空热压罐领先技术”参数说明
是否有现货: | 否 | 认证: | GB150 |
加工定制: | 是 | 品牌: | 鲁艺 |
别名: | 热压罐 | 用途: | 高温热压罐 |
适用物料: | 碳纤维 | 工作能力: | 按需 |
型号: | 2010 | 规格: | 定做 |
商标: | 鲁艺 | 包装: | 按需 |
销售热线: | 182-6636-6073 | 保温: | 双层保温 |
联系人: | 夏环 | 产量: | 2345 |
“高压固化成型工艺-电脑全自动真空热压罐领先技术”详细介绍
高压固化成型工艺-电脑全自动真空热压罐领先技术、实力雄厚,经验丰富的热压罐生产制造厂家直销品牌-鲁艺、全套的技术方案、整体的规范设计,全自动的热压罐领导品牌技术优越
电脑全自动热压罐采用PLC电脑全自动模块处理,高温固化成型工艺方便简单,维护费用低
电脑全自动精确控制温度,升温速度,压力,升压速度,降温降温速度 保温保温效果
公司名称:诸城市安泰机械有限公司
销售热线:182-6636-6073 夏环(女士)
QQ 1722295239(小手的宝)
最终定型,是复合材料大部件制造中最关键的设备之一。
热压罐的主要优点在于,罐内压力和温度均匀,在其共同作用下,可满足复合材料高纤维含量的要求,成形构件的孔隙率低,树脂含量均匀,具有较高的力学性能和较稳定的物理性能;适用范围广,可用于层压、夹芯、胶接和缝纫等各种结构,模具也相对比较简单,效率高,尤其适用于具有高性能要求的大型复合材料构件的固化成形。
任何事物都具的两面性,热压罐的缺点主要是购置成本高、能耗高、加热/冷却周期长,近年来航空航天工业一直在探寻不使用热压罐的低成本方法,但热压罐的上述两个优点使其仍旧牢牢占据着复合材料构件固化成形的主流工艺。
目前,波音、空客、庞巴迪公司干线飞机的复合材料机身和机翼等绝大多数主承力构件,以及大部分次承力构件,都需要通过热压罐固化成形。按重量计算,世界上80%以上的航空航天复合材料构件都是采用热压罐工艺固化成形的。即便是20年后非热压罐固化工艺开始大量应用于主承力构件,按重量计算的热压罐使用率也将超过60%~70%。因此,不论是现在还是未来,热压罐在飞机复合材料的制造中都是不可或缺的,它作为复合材料烘焙利器的地位也是难以撼动的。
我们结合热压罐的众多优点,生产研发销售我们电脑全自动热压罐设备,运行稳定,方便节能,是您的放心首选
电脑全自动热压罐采用PLC电脑全自动模块处理,高温固化成型工艺方便简单,维护费用低
电脑全自动精确控制温度,升温速度,压力,升压速度,降温降温速度 保温保温效果
公司名称:诸城市安泰机械有限公司
销售热线:182-6636-6073 夏环(女士)
QQ 1722295239(小手的宝)
最终定型,是复合材料大部件制造中最关键的设备之一。
热压罐的主要优点在于,罐内压力和温度均匀,在其共同作用下,可满足复合材料高纤维含量的要求,成形构件的孔隙率低,树脂含量均匀,具有较高的力学性能和较稳定的物理性能;适用范围广,可用于层压、夹芯、胶接和缝纫等各种结构,模具也相对比较简单,效率高,尤其适用于具有高性能要求的大型复合材料构件的固化成形。
任何事物都具的两面性,热压罐的缺点主要是购置成本高、能耗高、加热/冷却周期长,近年来航空航天工业一直在探寻不使用热压罐的低成本方法,但热压罐的上述两个优点使其仍旧牢牢占据着复合材料构件固化成形的主流工艺。
目前,波音、空客、庞巴迪公司干线飞机的复合材料机身和机翼等绝大多数主承力构件,以及大部分次承力构件,都需要通过热压罐固化成形。按重量计算,世界上80%以上的航空航天复合材料构件都是采用热压罐工艺固化成形的。即便是20年后非热压罐固化工艺开始大量应用于主承力构件,按重量计算的热压罐使用率也将超过60%~70%。因此,不论是现在还是未来,热压罐在飞机复合材料的制造中都是不可或缺的,它作为复合材料烘焙利器的地位也是难以撼动的。
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